最新头条!欧盟对华电动车加征关税引争议,挪威反对:保护主义非良策

博主:admin admin 2024-07-04 01:38:14 669 0条评论

欧盟对华电动车加征关税引争议,挪威反对:保护主义非良策

北京 - 欧盟委员会近日宣布,将对从中国进口的电动汽车加征关税,这一举措立即引发了业界的广泛关注和担忧。挪威作为欧洲重要的电动汽车市场,对此明确表示反对。

欧盟委员会称,此举是为了保护欧洲汽车产业免受中国廉价电动车的冲击。然而,这一说法遭到许多质疑。批评人士指出,加征关税只会损害欧洲消费者的利益,并阻碍欧洲电动汽车产业的发展。

挪威政府表示,欧盟的这一决定“令人失望”。挪威气候和环境部长埃斯彭·巴尔托尔森 (Espen Barth Eide) 表示:“保护主义不是解决问题的办法。我们应该致力于开放贸易和自由竞争,这才是促进欧洲电动汽车产业发展的最佳途径。”

挪威是全球电动汽车普及率最高的国家之一,目前已有超过三分之一的汽车是电动汽车。挪威政府大力支持电动汽车发展,并为消费者提供各种补贴和优惠政策。

欧盟对华电动车加征关税可能会对挪威的电动汽车市场造成一定影响。挪威汽车制造商协会表示,关税可能会导致电动汽车价格上涨,从而抑制消费者需求。

此外,欧盟的这一决定也可能对中欧关系造成负面影响。中国外交部发言人表示,中方对欧盟的这一决定“表示强烈关切”,并敦促欧盟撤销相关决定。

总而言之,欧盟对华电动车加征关税是一项备受争议的举措。该举措不仅可能损害欧洲消费者的利益,阻碍欧洲电动汽车产业的发展,还可能对中欧关系造成负面影响。

中金维持绿城中国“跑赢行业”评级 目标价10港元 看好基本面回归机遇

北京 - 2024年6月18日 - 中金公司发布研究报告称,维持绿城中国(03900)“跑赢行业”评级,2024-25年盈利预测不变。预计公司2024年、2025年分别实现归母净利润90亿元、100亿元,同比增长10%、11%。

中金表示,看好绿城中国在板块由博弈政策底向博弈基本面底过渡中的估值回归机遇。主要理由包括:

  • 土储扎实。 截至2024年5月末,绿城中国拥有权益可售面积约2.3亿平方米,其中核心一二线城市占比约70%。公司土储结构优良,为未来业绩增长提供坚实基础。
  • 经营提质。 近年来,绿城中国持续推进降负债、控成本、提效率三大战略,经营质量明显改善。2023年,公司权益净利润率提升至15%,现金流转正。
  • 央企股东背景。 绿城中国是央企背景的优质房企,股东背景为公司发展提供强力支持。

中金预计,绿城中国2024年、2025年将分别实现合同销售额3000亿元、3200亿元,同比增长10%、7%。公司全年派息率预计为6.3%、6.0%。

此外,中金还特别指出,绿城中国在ESG领域表现优异,连续三年获评恒生港股可持续发展指数成份股。 这进一步彰显了公司在长期发展中的可持续性和社会责任感。

总体而言,中金对绿城中国的未来发展前景持乐观态度。认为公司具备良好的基本面和估值优势,值得投资者关注。

### 新闻分析

中金的这份研究报告对绿城中国给予了积极评价,主要理由是公司土储扎实、经营提质、央企股东背景等。这三个方面也构成了绿城中国在未来发展中的核心竞争力。

  • 土储扎实是房企发展的基础。绿城中国拥有充足的优质土储,为公司未来业绩增长提供了坚实基础。
  • 经营提质是房企发展的关键。近年来,绿城中国持续推进降负债、控成本、提效率三大战略,经营质量明显改善。这为公司未来的盈利能力奠定了良好的基础。
  • 央企股东背景是房企发展的优势。绿城中国是央企背景的优质房企,股东背景为公司发展提供强力支持。这将有助于公司在获取土地、融资等方面获得更多优势。

基于以上分析,我认为中金对绿城中国“跑赢行业”的评级是合理的。 投资者可以关注绿城中国在未来一段时间的表现。

The End

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